华能仙人岛热电厂 仙人岛能源化工区规划

来源:[人民网]

华能仙人岛热电厂 仙人岛能源化工区规划插图中石化华北油气公司第二采气厂东胜气田采气人员正在进行气井维修。张伟摄(人民视觉)

国网河南省电力公司柘城县供电公司工作人员正在进行线路改造。本报记者毕摄

起重机正在辽钢集团营口港煤码头卸煤。曹进摄(人民视觉)

中央经济工作会议要求,做好岁末年初各项工作,强化市场保障稳定供应和价格,加强煤电油气运调控,确保人民群众温暖安全过冬。冬季取暖关系千家万户,是重要的民生问题。临近春节,本报记者深入一线采访,从煤电油气和运行调度等方面,看各地区各部门如何采取措施让百姓温暖过冬过年。

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智能采矿促进生产

稳定产能的严格管理

隆冬时节,焦煤集团沙曲二矿所在的山西省吕梁市柳林县寒风刺骨。走进集控中心,是一片火热的工作场景。

在地面综采控制室,液晶屏清晰地显示着井下皮带的开停、工作面瓦斯变化、风机房温度等实时监测数据。大屏幕的另一边,采煤工作面、井下巷道、机电硐室等不同点的图像也组成了一个“九宫格”。

与几年前相比,这里的变化清晰可见。

智慧煤矿的改造,实现了井下与井上的实时互动对接;无人值守、智能化巡检设备的应用,使得减少人工操作、提高巡检效率成为可能;随着智能化综采工作面和自动掘进设备的建设,割“一刀煤”耗时减少半小时以上,每年增加原煤产量40万吨以上。

沙曲二矿核定生产能力为270万吨/年。生产的煤炭分为焦煤和电煤,主要销往周边十一个省份。“一吨3400大卡的动力煤可以输送产生2850度的电,同时产生的蒸汽可以为78平方米的室内供暖一天。”沙曲二矿党委书记崔说。

抓生产全过程管理,是保证产能稳定的重中之重。

记者赶到时,沙曲二矿领导班子正在召开当天的生产调度会。“为了确保每天的生产符合标准,我们细化每一个操作流程。从工作面的‘三直一平两畅通’,到工作面的跑冒滴漏,再到两巷单体支柱和管线的支护捆绑,都是从细到细严格管理,确保供应保障任务达到生产标准。”

不久前,该矿4304工作面岩石硬度高,导致掘进困难,截齿消耗大。经过分析判断,采用箕斗采煤法对工作面设备进行整体搬迁,绕过构造区,既避免了煤炭资源的损失,又减少了对构造区设备的损坏。

设备运维对保障供应和生产同等重要。

作为综采队维修班的班长,刘小飞正领着人及时给风扇“添衣”:“这里冬天温差大。为了防止冷热交替时风扇的铜带箍脱落,我们已经为设备穿上了棉衣,安装了保温套,安装了门帘。同时在风扇底部的排水管下安装了水槽,及时排水,清理积冰。”严格的运维管理保证了隐患的消除和系统设备的稳定运行。

电力-

供电服务暖人心。

及时周到的维修

近日,一场突如其来的降雪,让豫东大地越来越寒冷。

“天气冷极了,不是吗?谢谢好心人夜里惦记我老太婆。”河南省柘城县奇台镇赵庙村68岁的老人韩玉荣紧紧握住电力工人的手。

那天晚上,一阵急促的电话铃声打破了夜晚的寂静。

“电源?我是赵庙村韩玉荣的邻居。老人家里突然停电,只有她一个人在家。冬天没有电…请过来帮忙修理一下。”

“别担心,我们马上就来。”值班的河南国网柘城县供电公司奇台镇供电所员工李超杰接到抢修电话后,立即与所长卢鹏飞一起赶往赵庙村。十五分钟后,我到了韩玉荣老人的家门口。

卢鹏飞和李超杰立即检查了他们电表箱的进线和出线,发现电表和出线都正常。后来他们检查了室内线路,才发现停电的真正原因是室内线路老化烧毁。虽然按照规定,居民家中的线损不在供电公司抢修范围内,但考虑到老人年纪大,行动不便,立即对烧毁的线路进行处理。

零下10摄氏度的冬夜出奇的冷,不一会儿,他们两个就冻得手指麻木了。老化的电路更换后,暗室里的灯又亮了起来,取暖的“小太阳”映着老人的脸,被子下的电热毯渐渐暖和起来。

在周边农村,空可调式、各种类型的电暖器取代了煤炉,电热毯也温暖了千家万户的被窝。从韩大父母家出来,随机走进几个农户,听到空外机的轰鸣声,看到老人带着孩子围坐在电暖器旁看电视。

据了解,“煤改电”是河南推进大气污染防治、实现冬季清洁供暖的重要途径之一。2017年以来,全省共实施511万户,其中农村居民约470万人。煤改电后,农村居民主要使用冷暖空可调、空空气源热风机、碳晶电暖器等设备取暖。

因此,在豫东,电力成为人们温暖过冬的重要保障。很多家庭使用空可调式壁挂炉,将室温保持在16-20摄氏度。

国网河南电力完成供热前相关供电设施的排查整改,对相关线路、配电变压器实施24小时监控,重点解决极寒天气特殊时段超负荷重、电压低等问题。组织2434支应急抢修队伍和1478台应急发电机随时赶赴袖手旁观,尽一切努力保证人民群众清洁、温暖、可靠的用电。

石油

储备工作很早就开始了。

日常检查不放松。

“呜……”喇叭长鸣,最后一辆油罐车离开库区,时针指向凌晨2点。

裹着棉衣,戴着厚厚的帽子,中国石化青海石油分公司湟源油库主任张海云看了一眼室外温度计:零下15摄氏度。在刺骨的寒风中,他开始视察。

湟源油库是青海省最大的油库。夜晚,12个15米高、储量5000立方米的储油罐整齐排列。“油品服务于民生,首先用于运输,保证物资的运输。其次,保证煤炭开采。此外,还供应火力发电厂启动机器,烧煤给千家万户送去温暖。无论哪种方式,都需要低倾点柴油,仅后两者的月消耗量就超过1100吨。”张海云说,“因此,为了保证冬季供应,需要增加油库的低凝柴油储备,确保安全稳定运行。”

“2022年12月初,市场监测预测平台反映低凝固点油品需求旺盛,我们决定增加储备。新疆、华北等地的石化炼厂正在满负荷生产,5天左右就会运到油库。”中国石化青海石油分公司副总经济师李说。

可以装船,但是要卸货。张海云打着手电筒,来到储油罐区、铁路栈桥等地,仔细查看电动阀的数值和油品泄漏情况。“每个月10号到月底,两天一趟车,卸油前后都要检查,任何安全隐患都不能放过。”

一个小时后,检查结束,一切正常。张海云打开手持终端,上传了检验报告。“这是去年新建成的智能管控平台,既能保证工作人员巡检到位,又能集成雷电预警、可燃气体检测报警等系统,保证储运设备正常运行。”

每天有近千吨成品油从这里出发,奔向西宁市等5个市州的近百家加油站。

齐-

数据监控和故障排除

提前应对,确保供应

隆冬时节,内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗乌兰镇最低气温已达零下20多摄氏度。

中国石化华北油气公司第二采气厂驻当地乌兰队的技术员王建伟,正在驻地技术队办公室里紧盯电脑屏幕界面,随时观察每一口天然气的井口压力、流量等数据有无异常。

入冬以来,北方城市进入供暖季。为了保证广大市民能够顺利使用天然气取暖、做饭、洗澡,王建伟和他的工人们一直坚守在生产第一线。“东胜气田有580多口天然气生产井,由采气二厂开发,分布在杭锦旗和鄂托克旗。我们队负责157口井,日产量180万立方米。”

冬季,由于气温下降,天然气生产井经常出现携液困难、产量下降等问题。“如果数据有异常,我们会第一时间通知检测人员去现场核实,核实情况。如果他们处理不了,我们就去恢复治理。”王建伟介绍。

说话间,王建伟发现一口气井出现异常数据变化。他和同事们戴上皮帽,穿上棉大衣,前往现场救治。经过一个多小时的颠簸路程,他们到达现场,发现井的流量计冻堵,立即吹扫仪器疏通,同时检查安装现场保温情况。经过一个多小时的紧张忙碌,问题终于顺利解决。“冬天,我们几乎每天都要在野外处理井口冻堵、积液等问题。我们经常忙得吃不上热饭,晚上工作手脚酸痛。我们不得不让气井尽快恢复生产,以保证产量。”王建伟说。

信息工程部技术员冯伟在位于鄂尔多斯市杭锦旗的采气二厂值班室接到紧急电话。原来,东胜气田分输站的超声波流量计发生了故障。

“走吧!”冯伟立即冒着严寒,直奔车站抢修。经过半个小时争分夺秒、有序排查,最终发现流量计到流量电脑没有信号,故障成功排除。

“目前,我们已经在鄂尔多斯开发了东胜和大牛地两个天然气田,累计生产天然气550亿立方米。2022年,产气量再次突破50亿立方米。除了一部分满足内蒙古当地居民和宁夏供暖需求外,大部分天然气输入全国管网,出口到黄河流域六省。”中石化华北油气分公司执行董事、党委书记李亚辉说,“针对气井冬季易冻堵的问题,我们提前制定了应对措施。该公司每天生产超过1500万立方米的天然气,比三个月前增加了近300万立方米,确保了千家万户使用足够的‘暖心’天然气。”

云-

能源和物资的优先运输

确保调度见实效。

深冬时节,辽钢集团营口港煤炭码头一片繁忙。排列整齐的吊车源源不断地将煤炭从船上卸到码头前方,堆积成山的煤炭与冷空气体接触,蒸发成白烟。不远处,长长的火车上装满了煤,工人们开着平车把煤整得比车厢还高。

“预计2022年营口港年煤炭货物吞吐量将达到1820万吨,比2021年增加80万吨。”辽钢集团营口港散货码头有限公司生产业务经理张洪典介绍,营口港的煤炭供应给营口周边的钢厂、火电厂以及辽宁、吉林、黑龙江等地的用煤企业。

进入冬季,由于供热和发电叠加,东北地区煤炭消耗量大增,港口承担着保障生产供应的重要责任。“以营口地区的热电厂为例。2022年12月,中国华能集团旗下的三家企业预计将在香港采购约40万吨煤炭,是夏季平均月用量的两倍。”张宏典说。

前不久,华能营口仙人岛热电有限公司发函申请冬季煤船紧急靠泊。该公司承担600万平方米的供热任务。截至2022年12月25日,煤炭日消耗量2900吨,库存只有9000吨。购买的国内贸易现货煤将于次日到达鲅鱼圈港。请优先保证船舶靠泊和卸船。

“按照正常流程,靠泊顺序要以作业合同为准,船舶先来。但对于保障煤炭供应的船舶,我们会优先靠泊和卸载。”张宏典说,“冬季煤炭运输还可能面临港池结冰、货物冻结等问题,给船舶靠泊和货物装卸带来一定困难。为此港口在进入冬季生产前制定了几套生产计划。进入冬季后,时刻关注天气情况,加大除冰机械和装卸人力的准备,确保运输效率。”

辽宁省交通运输厅厅长冯万斌表示,为确保全省能源安全、经济平稳运行、百姓暖冬,辽宁交通运输系统加强运输组织衔接,加强对全省港口煤炭运行情况的监测、分析和研判,最大限度释放港口煤炭装卸能力。煤炭运输船舶优先进出港,优先引航、靠泊和装卸,确保煤炭港口集疏运系统高效运行,努力提高煤炭铁路运输组织和装卸效率,全力保障电力供应。

截至2022年11月底,辽宁省沿海港口煤炭吞吐量5450万吨,铁路运输煤炭4816万吨,33家电厂存煤690万吨,同比增长25.7%。

(本期记者乔东、毕、刘、、胡景翼、策划白振志)

《人民日报》(2023年01月17日第13版)

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